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159件周代晋国文物珍品亮相辽宁省博物馆******

159件周代晋国文物珍品亮相辽宁省博物馆

“晋国六百年”展8日在辽宁省博物馆开展。辽宁省博物馆供图

　　中新网沈阳1月8日电 (记者韩宏)由辽宁省博物馆与山西博物院共同举办的“晋国六百年”展8日开展，展出了古代青铜器猪尊等159件周代晋国相关文物珍品。

　　晋国是两周时期最重要的姬姓诸侯国，前后延续六百余年，称霸中原超过一个世纪，在中华文明演进过程中发挥了举足轻重的作用。此次举办“晋国六百年”展，意在通过展示周代晋国相关文物遗珍，向人们讲述晋国兴衰风云。

　　据辽宁省博物馆学术研究部副研究馆员王忠华介绍，“晋国六百年”展分为晋侯风采、邦国遗珍、春秋争霸、余烈三晋、器美范正五个单元。其中，展览中展出了晋侯墓地出土的青铜器等珍贵的随葬品。据介绍，晋国公族的“公墓”即名满天下的“晋侯墓地”，晋侯墓地的发现结束了2000余年关于晋国始封地的论争，证实这里即文献记载“河汾之东，方百里”的古唐地，晋国早期都城所在。

159件周代晋国文物珍品亮相辽宁省博物馆

展览中展出的文物。辽宁省博物馆供图

　　值得注意的是，此次展览中展出了十分出名的青铜器猪尊，吸引了观众的驻足观看。据介绍，猪尊是西周时期祭祀使用的青铜酒器，2000年出土于山西省曲沃县北赵村晋侯墓地113号墓，墓主为第一代晋侯燮父夫人。通高22.4,厘米、通长39厘米，整体为野猪造型，吻部突出，獠牙外露，身体壮硕，尾部上翘，背部有圆形开口，有盖。腹部两侧中部均饰有一涡纹，周围饰变形兽面纹，盖面饰斜角目云纹。盖内及外底有铭文“晋侯乍旅飤”，“飤”通“食”，多用于青铜食器上，酒器上的“飤”字铭文，尚属罕见。

　　据悉，为加强文物展览的交流合作，辽宁省博物馆向山西博物院商借周代晋国相关精品文物，并重新进行内容设计举办展览，此次展览将持续至4月8日。

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四川成都至甘肃兰州铁路全线T梁架设完成******

　　中新网阿坝1月17日电 (记者刘忠俊)17日下午，随着最后一片长24米、重100吨的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上，标志着四川成都至甘肃兰州铁路成都至川主寺(黄胜关)段(下称：成兰铁路成川段)T梁全部架设完成，为该条铁路全线贯通打下了坚实基础。

　　成兰铁路成川段位于四川省境内，项目在成都青白江站与既有成绵乐接轨，经德阳、绵阳至阿坝州，在黄胜关与在建的西宁至成都铁路接轨，设计时速200公里，线路全长约275.8公里。成兰铁路成川段包含桥梁52座，15公里以上长隧道5座，桥隧比例高达79.36%，线路最大坡度20‰，需架设T梁2698孔(5396片)。

最后一片重100吨的T型梁稳稳落下。　李富彬摄

　　成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上，属高原高寒地区，地质条件具有“四极三高”显著特点，即地形切割极为强烈、构造条件极为复杂活跃、岩性条件极为软弱破碎、汶川地震效应极为显著；高地壳应力、高地震烈度、高地质灾害风险；给架梁施工带来极大考验。

T型架设后工人师傅正在进行焊接。　刘忠俊摄

　　成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示，高原空气稀薄，缺氧严重，在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低，其次高原气候条件恶劣，昼夜温差大，强对流天气多发，雨雪天气频繁，对T梁运输和架设是一个巨大挑战，T梁运输长达180公里左右。同时铁路高原段以长大隧道群居多，隧道内作业空间狭长，作业环境差，需克服隧道通讯、通风、有毒有害气体检测、长大坡道运输等诸多困难。

　　据了解，为加快施工进度，中铁八局设立了什邡、松潘两个制梁场。其中，松潘制梁场位于松潘县青云镇境内，毗邻九寨沟、黄龙、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地，对此项目部在制梁场配置了污水处理系统，确保施工废水零排放，同时对各铺架工点、桥机班生活垃圾采取随车携带、分类处理方式。“将每一辆运梁车变成移动“补给站”，为高原区段施工提供坚强保障。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称，全线T梁架设顺利完成，进一步加快了成兰铁路开通运营时间。